La F1, nuestra tele y la UCI.

Este domingo, después de un ratito de bici, me he quedado viendo el final de la prueba de F1 por TV3, la verdad es que de por si no me gusta, pero que carai, me he quedado enganchado las ultimas seis vueltas, unas buenas imágenes, un buen comentarista, unos buenos detalles técnicos del asesor, además ves como aparte de las explicaciones les da un ritmo que te hace vibrar, si eso lo sumamos que estéticamente ganan mucho, en todo momento te dan los tiempos, en que marcha van, la velocidad, los que les dice el director de la escudería vía radio, en fin, que se venden muy bien.

No, no es que esté haciendo publicidad de otro deporte, sigo pensando que en si es aburrido.

Pero es que nos falta al ciclismo, por una parte las televisiones, que rara vez lo dan en directo, los comentaristas que parecen que estén dando una carrera de caracoles, a un ritmo que te hace dormir, lo comentarios técnicos, que dejan mucho que desear.

Yo preferiría que dieran los últimos 40 kms, las cronos, las etapas de montaña y no tener que tragar horas y horas viendo el pelotón y escuchando chistes.

Por la otra parte, la UCI, que solo que hace que querer hundir al ciclismo, después de limitar todas las medidas y pesos de las bicicletas y hace poco lo de los pinganillos, al final prohibirá los maillots i coulotes que se arrapen al cuerpo y volver a la ropa de lana, tres piñones y un plato.

Parece que trabajen para otros deportes.

Al final si llegare a pensar que somos nosotros mismos lo que nos queremos cargar el ciclismo, si no nos ponemos mas en serio.

Jaume

Somos Muchos, por Neus

A veces, las ideas son casi casuales, espontáneas, no meditadas, y menos aún mal intencionadas. “¡¡Un nuevo canal deportivo!! En fin… futbol, futbol y más futbol…. Bien, y seguro que alguna otra cosa más de relleno. ¿Y si pidiéramos algo de ciclismo? Si… ¿pero cuántos seremos? ¿Los cuatro de siempre? Venga… ¡que no somos cuatro! ¡Somos muchos más! … ¿Dónde está el resto? ¿Apatía, desidia, comodidad, incredulidad, dejadez, pereza,Iintereses propios desgana, abandono? Este no es mi problema, yo no tengo porqué implicarme, yo no me manifiesto porque no ha sido mi idea, no me manifiesto porque no me caes del todo bien… Qué mal lo hace éste, qué mal lo hace el otro, que mal está el ciclismo, que poco caso nos hacen y que pocas ayudas recibimos… y un sinfín de cosas más. …el cuenta la haba que nunca se acaba.

¿Qué podemos hacer? ¡Muchas cosas! ¿Por quién? Por el ciclismo, por el deportista, por la persona por su educación… ¿Cómo? Con positivismo, generosidad, fuerza, firmeza, disposición, siendo cómplices entre todos nosotros… En conclusión, aportando de manera uniforme lo mejor de cada uno de nosotros. Con un interés colectivo comun, resaltando como valor principal la unión. Venga…dejemos de mirarnos el ombligo!!!. A todos nosotros de una manera u otra nos gusta y disfrutamos del ciclismo, todos podemos hacer algo, si bien es cierto que no todos valemos para todo, también es cierto que todos valemos para algo.

Una idea: Retransmisiones ciclistas. Ganamos muchas cosas, entre ellas más afición por este bonito deporte. Esto repercute en más interés de los patrocinadores en crear nuevos equipos, de los cuales disfrutarán nuestros jóvenes ciclistas luchadores. ¿Para qué subir al peral, si no hay frutos? ¡Hay que regar el árbol!

En fin…. Dejando de lado que no entiendo a las personas que deciden no implicarse lo más mínimo en luchar por el deporte del cual disfrutan en su vida diaria, quiero dar las gracias a esa gente, tanto de Catalunya cómo de fuera de sus límites territoriales, que sin pensárselo dos veces apoya lo que ve que es justo, que se implica y que aporta su granito de arena. En conclusión…. Hay ciertas cosas que sí que pueden cambiar, sabemos que quedan muchas cosas por hacer y que esto es sólo el comienzo. Hay que seguir reivindicando otras modalidades como el btt, el bmx, la pista… etc. ¡¡Vaya!! Y yo que a fin de cuentas sólo quería dar las gracias a todos los que aportaron su granito de arena… ¡¡Cómo me enrollé!! Jajaja.

Seguiremos…. ¡¡Somos muchos!!

Mas ciclismo en TV3

Estaba hablando con unos amigos en el Facebook y Twitter resulta que TV3, la televisión publica de Catalunya, que pagamos todos, no es capaz de dar en directo la Volta a Catalunya, por cierto, la prueba deportiva mas antigua.

Como ya comenté después de la presentación, porque TV3 no da la Volta, hubo quien me contestaba que porque era muy caro, motos, helicópteros, cámaras, etc, etc.. y que era mejor que nos dieran un resumen por la noche, me parece muy bien, pero, si dar en directo una carrera ciclista por etapas es caro, debe ser por lo menos bastante parecido el presupuesto mandar a 4, 6 ó 8 comentaristas, cámaras y quien haga falta al otro lado del mundo a retrasmitir motos, coches, tenis, fútbol, OJO, no quiero que los quiten, solo que nos den más nuestro ciclismo, que seguramente que los aficionados a esos deportes también lo son al nuestro.

Además, con dinero publico se esponsorizan deportes que de por si no les hace mas falta que a nosotros.

Estamos tontos? Somos muchos, ellos nos esgrimirán que somos 4, pero somos muchos, muchísimos, solo nos hace falta una persona o grupo que nos movilice, cuantos aficionados al ciclismo conocemos, ciclistas, familiares, amigos, conocidos, saludados, tenemos mucha fuerza, el problema es que no tenemos quien nos dirija, y los que lo hacen dan risa, que tenemos que hacer?

Cuantos somos?

JAume

CICLISMO = DOPAJE? NOO!!!!

Me voy a tomar la libertad de poner una carta que hace un corredor ciclista de 16 años, a mi, personalmente me gustaría que lo que defiende el lo hicieran los que tienen que hacerlo….

“Triste realidad es la que envuelve al ciclismo. Pregunta a alguien que significa ciclismo, y difícilmente responderá otra cosa que no sea ‘dopaje’. Así de cruel es. Y es que en los tiempos que corren, acusar sin conocer es lo más fácil.

Levantarse a las 6 de la mañana de un domingo cualquiera… Acostarse a las 10, como muy tarde, un sábado de ‘fiesta’ …recorrer cientos de km y correr… simplemente darle a los pedales… dejar de trasnochar, de salir de fiesta, de beber, de fumar … cruzar España, con el único fin de disputar una Copa, que luego puede que ni termines… salir a las 9 de la mañana de un frío día de invierno… llegar a casa empapado en agua después de haber rodado durante horas bajo la lluvia… pedalear por carreteras secundarias en solitario, con un único compañero: el frío, la soledad, la naturaleza… Estar pendiente de las comidas, de si ‘esto’ es bueno, o perjudicial, de si lo puedo comer o no…
Todo esto no vende, decir ese gana porque va dopado… eso si es realmente objeto de deseo informativo.
Cuántas veces, si eres ciclista, te han preguntado: Qué, te sigues dopando? O algo por el estilo? Cuantas? Quizá más de 10, de 20… pero muy pocos de estos incultos conocen la realidad, la realidad del esfuerzo que supone ser ciclista. Y las pocas recompensas que se obtienen.
Quizá muchos ignorantes también pensarán esto: ‘ Anda… yo no me paso 500 horas encima de una bici para luego solo ganar una carrera’ Infelices, pensaré yo… ellos prefieren salir de fiesta, llegar a las tantas de la madrugada, borrachos, fumados.. Infelices…
¿Solo podéis conseguir así la felicidad? Ya nada os reconforta, y demostráis paso a paso que no sabéis apreciar las cosas buenas de la vida, los buenos momentos, aquellos que aunque breves nos ayudan a seguir con la ilusión que nunca perderemos
Por eso cada vez que salgo de fiesta, me río. Me río por dentro de aquellos que creen que beber, fumar… Ponerse perdidos… Es lo más maravilloso de este mundo… Que es lo mejor, y que si no lo haces para que vivir… me río porque nunca sentirán ese placer, ese placer de estar un poco más cerca de la felicidad que los demás… eso que sí sentimos los ciclistas…
Esos que somos capaces de hacer cualquier ‘barbaridad’, con el único fin de ganar una carrera… de tener la gloria al alcance de la mano durante algunos segundos…
Por cierto… Como no, nosotros a veces también salimos, bebemos… Nos divertimos!”

Una pregunta a un amigo

Igual que el otro día os comentaba “mi primera vez” que al principio no fijemos en un trabajo de los alemanes
No entiendo, que los hay, y muchos, que les cuesta decir que han aprendido o se han copiado de alguien a la hora de hacer una planificación o un entreno, los que se creen que lo saben todo, que equivocados que están, un día, después de pasar un mal rato con un ciclista que me decía que el ya lo sabia todo y que nadie le podía enseñar nada, de visita al CAR de Sant Cugat, Centre d’Alt Rendiment, me fui a ver a mi amigo Jaume Mirallas, un genio de la planificación, desde aquí un saludo, que lo ha pasado mal… y todo preocupado, para que me aconsejara, le pregunte:

Jaume, puede haber alguien que lo sepa todo?

El muy serio, me dice, claro que si, y baja la mirada y sigue trabajando, al momento me mira y …. claro que si…..UN GILIPOYAS¡ como quieres que le llame a una persona que dice que lo sabe todo?

Jaume Mas.

Mi primera vez…


en la selección Española de Pista.


Hay mucha gente que habla y no sabe de la misa ni la mitad, y el otro día me mandaba un conocido mío un mail que me hizo recordar como fue mi entrada en la federación.


En aquellos momentos, en el año 2001, estaba de seleccionador catalán de pista, y en una asamblea de la RFEC, Real Federación Española de Ciclismo,el presidente se acerco a mi y me comento que le había pedido al presidente de la Catalana Jordi Mariné que yo colaborara con la persecución por equipos, y que Mariné le dijo que no, que yo hacia mas falta en Catalunya.


Eso a mi, me medio molesto, ya que después de lo que pasó con Sergi Escobar, Carles Torrent y Xavi Florencio el año 2000, sobre todo lo de Sergi, al no incluirlo para los JJOO de Sydney, otro día escribiré sobre eso, creía que podría ayudar en algo.


Entonces me puse en contacto con Mariné y después con Fernando Selles, en aquel entonces DT de la RFEC, por cierto que si le hubieran dejado trabajar lo hubiera hecho muy bien.


Llegamos al acuerdo de empezar a colaborar con el grupo de persecución por equipos, por días, solo en las concentraciones.


Lo que mas me chocó, fue la poca o nula coordinación que había entre los técnicos, y me di cuenta cuando llegue al comedor del hotel Feria, que era donde se hacían las concentraciones en Valencia, allí vi cuatro grupos diferentes, en mesas separadas, fondistas, persecucionistas, y dos grupos de velocistas, y lo mismo que pasaba con los corredores pasaba con los técnicos, masajistas y mecánicos, por lo que cuando entrabas en el comedor tenias que dudar a la fuerza con quien te sentabas.


Ídem en la pista, entre ellos se chafaban los horarios de entreno, si una decía que iba a las cuatro el otro también.


El material, excepto el de algún corredor, era todavía del año del catapún, casi podría decir que a nivel general era mejor el material que tenia en la catalana que el que había allí, cuadros de acero y aluminio, ruedas viejas, en definitiva, poco material.


Después de ver como se trabajaba en una sesión, me fui enseguida al despacho de Sellés, que estaba en el mismo velódromo a decirle que me iba, que aquel ambiente era inaguantable, y que yo estaba mas tranquilo en casa.


Sellés ya me lo había advertido, pero era difícil de creer, cuando llegas a un sitio así, te crees que los medios son por lo menos, para no pasar pena, pero es que aquello era muy difícil, por lo que me dijo que aguantara , que el pondría todo lo que fuera para que aquello empezara a funcionar, y que le hiciera una petición de material, que yo estuviera allí era porque algunos corredores de persecución lo habían pedido y que solo trabajaría con ellos, además había alguno que no quería ir mientras no se cambiara la forma de trabajar.


Yo, por lo que había visto los años anteriores ya sabia un poco de los que pasaba, aparte de no hacer ningún trabajo especifico, el equipo de persecuciónistas eran los que se quedaban sentados o solo rodaban y rodaban, eso es lo que pensaba y eso fue lo que me encontré.


La siguiente concentración, que es en la que empecé a trabajar, llevaba un estudio que me había pasado el Dr. Jordi Porta del INEFC de Barcelona, Instituto de Educación Física de Catalunya, era parte del trabajo que habían hecho los alemanes para la olimpíada de Sydney


Cuando entre en el despacho de Selles me presentó a Eloy Izquierdo, que en aquellos momentos dirigía el CEAR, Centro de Alto Rendimiento de Valencia, que por cierto estaba trabajando bastante bien, con un % muy elevado en las selecciones españolas en categorías junior y Sub23, si yo lo consentía el seria el encargado de fuerza que le había pedido, mi primeras palabras, después de saludarlo, fueron, “tú te cuidas del gimnasio, de puertas para fuera me encargo yo”, todavía me acuerdo de la cara que puso, le di la hoja de los alemanes y empezamos a trabajar como ayudantes del seleccionador.


Gracias.


Jaume Mas.

Cap. 1 Leyendas Urbanas, La pista, ¿cantera para la carretera?

Ante un debate abierto en twitter y reflejado en la pagina del bueno de Luis Roman.

http://luisromanmendoza.blogspot.com/2011/03/la-pista-cantera-para-la-carretera.html

A mi también me gustaría decir unas cosas, todo ha venido por la frase de Josu Garai “Los nuevos talentos del ciclismo mundial están saliendo de la pista y ningún técnico español de ruta está por aquí. Luego se quejarán…” y es verdad, como que también los medios de comunicación, que no puedo asegurar los periodistas, han dado poca o nula información de las pruebas internacionales, ya no hablemos a nivel nacional, solo asisten a los JJOO, como casi todo el mundo, pasa como en la federación, cuando el viaje es a Europa no va nadie o casi nadie, en cuanto el viaje es a Australia, China o un país exótico, van todos.

@Manolo_Saiz, que me consta que nunca, al contrario de la mayoría, por no decir todos, ha vivido de espaldas al trabajo que se ha hecho en la pista, otra cosa que después sus corredores no volvieran casi a competir en los velódromos, pero creo que a veces era la excusa que tenían para no ir a competir por una pequeña beca, y decían, “es que Manolo no me deja”, o por el propio calendario o necesidades del equipo, que al fin y al cabo es el que le paga.

Además, ojala vuelva, creo que hacen falta técnicos como el.

Es verdad que antes, para un ciclista profesional de carretera, porque si dijera para un profesional a secas estaría cayendo en un error,(una de las guerras mas frecuentes de mi época de técnico, fue el reconocimiento de la propia federación a los corredores y técnicos de pista como profesionales).era mas difícil compatibilizar ruta y pista, ya que las copas del mundo y mundial eran en primavera – verano, ahora no es así, el calendario comienza en septiembre y acaba en marzo, por lo que perfectamente se pueden hacer las dos cosas.

Me acuerdo de un articulo del propio diario Marca, el que firmaba, ahora mismo no me acuerdo quien era, hablaba de Bradley Wigginns y le tachaba de “pistard culo gordo”, que poco ciclismo ha vivido….

El trabajo que se hace en la pista, desde la base, es indispensable, a mi modo de entender, también he de decir que bien hecho, no vale estar toda la tarde dando vueltas, ya que la verdad puede llegar a ser aburrido, en cambio, si empezamos a hablar de: cadencia, tiempos, vueltas, velocidad, potencia, watios, platos, piñones, persecución, persecución por equipos, madison, puntuación, eliminación, scratch, etc, etc, la mayoría de directores que cuando corrían ellos, si habían competido, para preparar una crono únicamente se ponían la gorra al revés es normal que digan, esto de la pista es una mierda, no vayas mas, y a todo corredor que venga de ella en principio lo vea como un bicho raro, o no lo vea como ciclista.

Como le comentaba en Twitter a Laura Meseguer, dudo que la mayoría conozcan a Patrick Sercú, que decia “El que hace bien un km, hace bien 1000”

Hay que tener en cuanta muchas variantes, un corredor que sea capaz de mover un desarrollo de casi 9 metros a cadencias de 120 ó mas, sea capaz de rodar a mas de 60 Km./h y técnicamente sea perfecto, es un dulce para cualquier director y equipo de carretera.

Lo fácil que es para un director darse una vuelta por los velódromos, o guiarse por la TV, resultados en páginas, como os ponía en http://jaumemasmartin.blogspot.com/2011/03/0002-self-made-cycling-coach.html, delante de la tele se puede saber todo lo que está pasando.

Los pistards no suben….. Otra leyenda urbana, lo dejamos para otro capitulo.

JAume

0003 Amberes 2001

No quería escribir nada hasta mitad de semana, tengo muchas cosas en la cabeza y muchos problemas que resolver, como le decía a un gran amigo, que lo está pasando también mal, cuando lo pasas mal, pero es porque has querido hacer el trabajo como crees, has dicho lo que creías, te has cagado en el que tenias que cagarte, y los pulsos los has ganado por no querer hacer algo que va contra tus principios, te sientes bien…..

Bueno, dedicado a Luís Román, ya que este año no le han llevado al mundial y nos podría haber hecho una buena cobertura vía Tweets, Facebook y fotos (de competición).

En un mundial, en Amberes, que por cierto, hubo quien no encontraba esa ciudad, porque el nombre estaba en el idioma del país…. O como dice la wiki, en neerlandés… los carteles ponían Antwerpen, y venga a dar vueltas…..

Bueno, os dije que seria cortita, teníamos la costumbre, si el velódromo no estaba a muchos kilómetros, de ir caminando hasta el hotel, y casi siempre éramos los mismos, Eloy Izquierdo, el doctor Juan Aliaga, Luís Román y un servidor, y como siempre, se habla de todo menos de ciclismo, hay que desconectar, en un mundial estas desde las 7 de la mañana hasta las 12 de la noche viendo ciclistas, eran como 5 kms andando, y al llegar, estaban en la recepción esperando para entrar a cenar Salva Meliá (padre) y Richard Romero (ahora no me acuerdo si era el padre o el hijo) y en un arranque pido 6 cervezas para ir abriendo boca, en Bélgica no sabes lo que te encontraras en el comedor, por lo menos quitar la sed… estaban fresquísimas y buenas, a la hora de pagar no me hizo tanta gracia, estamos hablando del año 2001, nada mas y nada menos que a 1000 pesetas de la época por cerveza, 6000 pesetas, yo creo, y lo hablamos alguna vez, que puede que no fuera la mejor cerveza que me haya tomado, pero si de la que mas me acuerdo…..

Jaume Mas

BienVenid@s

Creo que he estado mucho tiempo sin hablar, después de los JJOO de Atenas 2004, justo el día que volvía a Barcelona y después de haberlas pasado “putas” decidí juntamente con mi colega y amigo Eloy Izquierdo, que ya no trabajaríamos mas para la RFEC.

Me he decidido a escribir historias que me pasaron antes, durante y después de mi etapa como técnico de pista en Catalunya, España y resto del mundo.

Empezare por el principio, después creo que no seguiré un orden, solo que irán numeradas, hace años varios amigos y conocidos me han recomendado que escriba un libro, yo no sé escribir libros, las historias las tengo en la cabeza, tengo buena memoria, me perdonareis que la primera la cuelgue el miércoles, solo pondre un pequeño adelanto, ya os explicare porqué, solo os pido que las leáis detenidamente, solo eso, hay algunas muy buenas.

Gracias a tod@s.

Jaume Mas